汽车定量装车系统源头好货

定量装车系统

系统由现场控制部分和远程管理部分组成，现场控制部分使用DLB型定量装车控制仪对现场仪表进行采集和控制，远程管理部分使用工业计算机进行集中管理，两部分通过RS485总线连接，构成集散式定量装车系统。操作人员即可在现场进行参数设定、操作和监视，又可集中在调度室进行远程监控和管理，实现管控一体化。

装车系统方案

石油化工及储运油库企业的原料、成品出库的通道包括码头装船、火车或汽车装车。由于其日常原料、成品的装车(火车、汽车、装船)作业十分繁忙，因此迫切需求机械化自动化程度高、安全可靠性好、便于操作维护的装车自动控制系统。

装车是企业产品销售的主要环节，装车中计量控制的管理是企业经济效益的关卡。

装车操作频繁，装车量大，又面对一大批客户。自动化程度直接影响装车效率和安全，计量精度直接影响销售效益，管理的好坏则影响企业销售环节的运行，而终影响企业效益。

智能型矿井提升定量称重控制系统的研究与应用

在提升煤炭过程中，由于立井箕斗没有安装称重系统，箕斗中的煤炭装多或装少无法知道，如果装多了，造成箕斗超负荷运行，加快钢丝绳磨损老化，时常有掉罐，出现罐毁人亡事故，严重影响了煤矿的生产；如果每罐煤炭装少了，工作效率降低，浪费了能耗，不利于节能减排；更重要的是，井下每天、每月甚至每年实际生产的原煤产量无法计量，只能依靠收尺量方和数矿车来推算产量，计量严重失准，无法对采区实行定额考核，造成了产销量不一致，常常出现亏吨或涨吨现象，严重地影响煤炭企业经营生产。因此，开展智能型矿井提升定量称重系统的研究和应用，对于加强井下生原煤计量，实现对采区的定额管理，做到产销一致确保矿井提升系统，节能减排，都有着重要的现实意义和深远的历史意义。

智能型定量称重控制系统的基本工作原理是由秤体将被称散料的重量传递给称重传感器,称重传感器将输出的毫伏信号由称重显示控制器进行放大、滤波、数模（A/D）转换之后，送到微型计算机内进行数字处理，通过显示器进行重量显示和打印输出，同时再反过来对秤体进行控制，从而形成一个闭环测控系统，以实现完整的计量控制过程。